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SKYTERRA

170,00 €
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  • Chaussure de trail running ultra amortissante pour les longues distances.
  • Confortable et respirant : la doublure textile offre un confort maximal et assure un climat optimal pour le pied.
  • Excellente forme pour les pieds de largeur moyenne : nos formes sont le secret d'un confort optimal.
  • Légèreté, flexibilité et multifonctionnalité : la combinaison parfaite de la technologie la plus récente et de l'artisanat traditionnel
  • Léger et respirant : Un mélange de synthétique et de textile assure une circulation de l'air et un confort optimaux.
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Détails

Description

Trouvez votre rythme et profitez de la liberté des sentiers avec la LOWA SKYTERRA. Pour tous ceux qui veulent toujours plus : vous ressentirez certainement l’effet des endorphines au fur et à mesure de la course.
Nous avons doté la SKYTERRA de notre semelle intermédiaire la plus généreuse pour un amorti exceptionnel sur toute sa longueur. Profitez d’un confort durable sur de longues distances sans faire de compromis sur la performance : grâce à la mousse LOWA® DYNATPE® ultra moderne, la SKYTERRA dispose d’excellentes propriétés de rebond pour assouvir votre envie d’avancer.
La SKYTERRA garantit une fiabilité maximale dans les conditions les plus difficiles : la semelle extérieure Vibram adhérente avec des crans de 4,5 mm repousse les limites en matière de traction et de contrôle pour que vous puissiez vous concentrer sur l’essentiel : vous et votre course.

Données techniques

Caractéristiques
Nom SKYTERRA
Activité / domaine d'utilisation Trailrunning
Largeur de la forme standard
Doublure Doublure Textile
Réparation Pièces de rechange
Hauteur de la tige à l'intérieur 94 mm
Hauteur de la tige à l'extérieur 125 mm
rigidité de la chaussure VERY FLEXIBLE
matériaux de doublure DOUBLURE EN TEXTILE
semelles intermédiaires LOWA® DYNATPE®
semelles extérieures) VIBRAM
Type de production rodés / collés
Drop 6
  • LÉGER ET AÉRÉ

    La LOWA® SKYTERRA est une chaussure de trail respirante dotée d'un amorti confortable. Sa tige souple favorise la circulation de l'air, garantissant ainsi le confort de vos pieds, même en été.

  • ADHÉRENCE ULTIME

    Grâce à sa semelle extérieure Vibram Megagrip, la LOWA® SKYTERRA offre une adhérence optimale sur les sentiers. La profondeur des crampons de 4,5 mm garantit une excellente traction et un excellent contrôle sur le terrain.

  • UN CONFORT DURABLE

    La mousse LOWA® DYNATPE® intégrée à la semelle intermédiaire garantit un confort optimal pendant la course. Même après de nombreux kilomètres parcourus sur les sentiers, la SKYTERRA continue d'impressionner par son confort et ses propriétés de rebond.

    • À quoi sert la LOWA® SKYTERRA ?

      La LOWA® SKYTERRA est une chaussure de trail moderne qui vous accompagnera dans toutes vos aventures sur tous les sentiers de montagne. Grâce à sa semelle intermédiaire sur toute la longueur, fabriquée en mousse LOWA® DYNATPE®, c'est la chaussure de trail idéale pour les longues distances. Mais elle est également parfaite pour les courses courtes et rapides après le travail.

    • Que signifie le terme « drop » dans le contexte d'une chaussure de course ?

      Dans le domaine des chaussures de course, le « heel-to-toe drop » (ou simplement « drop », d'après le terme anglais) désigne la différence de hauteur entre le talon et l'avant-pied. Les chaussures de course présentent généralement un drop compris entre 0 et 12 mm. La classification suivante s'applique généralement :
      Drop nul : 0 mm
      Drop faible : 1–5 mm
      Drop moyen : 6–10 mm
      Drop élevé : > 10 mm
      L'amplitude du drop et le choix de celui qui convient à un coureur dépendent, outre les préférences individuelles, en grande partie des capacités et du style de course.

    • Quelle est la différence entre les chaussures de course sur route et celles de trail ?

      La différence entre les chaussures de course sur route et celles de trail réside principalement dans leur utilisation prévue, leur semelle et leur conception. Les chaussures de course sur route se caractérisent par une semelle extérieure relativement lisse, avec un profil peu marqué. Elles offrent un excellent amorti. Elles sont également légères et dotées d’une tige en matériaux respirants. Les chaussures de trail, en revanche, sont dotées d’une semelle extérieure à crampons très marqués, parfois semblables à des picots. Tant leur construction que leurs matériaux sont plus solides et plus robustes afin d’offrir une protection contre les racines et les entorses.

    • Puis-je également utiliser la LOWA® SKYTERRA comme chaussure de randonnée ?

      En principe, vous pouvez également porter des chaussures de trail, telles que les LOWA® SKYTERRA, pour la randonnée. Il y a toutefois quelques points à garder à l'esprit. Vous devez avoir un bon équilibre et des ligaments et articulations en bonne santé. Si c'est le cas, rien ne s'oppose à ce que vous portiez des chaussures de trail lors de randonnées faciles sur des sentiers de montagne bien entretenus. Les chaussures de trail ne sont pas idéales si vous vous retrouvez fréquemment sur des terrains escarpés et couverts d'éboulis, ou si vous avez besoin d'un bon maintien de la cheville. Dans ces cas-là, ce type de chaussure n'offrira pas un soutien suffisant ni une protection adéquate contre les pierres pointues et coupantes.

    • Quel niveau d'amorti faut-il pour une chaussure de trail ?

      Le niveau d'amorti d'une chaussure de trail dépend non seulement des préférences individuelles, mais aussi de l'utilisation prévue, du terrain et de votre style de course. En règle générale, plus l'amorti est important, plus la chaussure est confortable, mais aussi moins elle est stable. Or, la stabilité est essentielle lorsque l'on court sur un terrain accidenté. Si vous courez principalement sur des sentiers (courts) très techniques, mieux vaut opter pour une chaussure moins amortissante. Pour les courses de trail sur des sentiers plus faciles ou les courses d’ultra-distance, vous aurez besoin d’un amorti plus important. Pour tout ce qui se situe entre les deux, une chaussure de trail comme la SKYTERRA, dotée d’un amorti moyen, est idéale.

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