Zugspitze via het Höllental

Na een verfrissing is het iets minder dan een uur naar het einde van de vallei naar het begin van de ladderpassage. Hier trekken we onze klettersteiguitrusting aan en sluiten we ons aan in de rij die zich al bij de start heeft gevormd. Geen probleem voor ons, want we gebruiken de rij voor foto's en video-opnamen. We wandelen nu rustig over deze beveiligde delen tot we de kiezelachtige uitlopers van de Höllentalferner bereiken. Dit is een zeer inspannende en zweetopwekkende klim over het grote grindveld naar de overgebleven sneeuw- en gletsjerresten van de Höllentalferner.

We hebben geluk op deze dag en het sneeuwdek is extreem smeltend en je zakt tot je enkels weg in de sneeuw. Dit betekent dat onze stijgijzers, die we voor de zekerheid bij ons hebben, in onze rugzakken blijven en we volgen het pad zigzaggend omhoog naar de beruchte gletsjerspleet, die we moeten overwinnen om op de laatste (en lange) klettersteig naar de top te komen. Ook hier heeft zich al een serieuze file gevormd en we moeten ruim 20 minuten wachten voordat we over een relatief smalle sneeuwbrug over de rotsen naar de staalkabel kunnen klimmen. Vanaf hier zijn er nog ruim 600 hoogtemeters te klimmen naar de top van de Zugspitze.

DE LAATSTE KLETTERSTEIG

De laatste klettersteig is niet bijzonder moeilijk (maximaal B/C), maar hij is erg lang en je voelt hier echt de hoogte. Langzaam en steeds de karavaan volgend, klimmen we nu meter voor meter naar de top van de Zugspitze tot we vlak voor de Irmerscharte onze eerste glimp opvangen rechts omlaag naar de Eibsee [via-ferrata.de]. Nu is het bijna gedaan en vanaf de Irmerscharte is het nog geen 30 minuten naar het kruis op de top, dat nu duidelijk zichtbaar is. Dit motiveert ons en we bereiken uiteindelijk om 14.00 uur de top van de hoogste berg van Duitsland na een klim van 9 uur (inclusief pauzes).

Conclusie: een geweldige tocht die je gedaan moet hebben! De 2.200 hoogtemeters en de situatie op de gletsjer en de gletsjerspleet zijn niet te onderschatten!

"Als je de tocht in één dag wilt doen - zoals wij deden - moet je vroeg beginnen zodat je de laatste kabelbaan veilig kunt bereiken."